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第二个新规则，算法驱动世界。在一个充满数据的世界里，你要让数据组织起来、运行起来，让它得出结果，唯一的驱动方法就是算法。数据是由算法来驱动的，数据不是由董事会的会议决议来驱动的，也不是靠电话下指令下驱动的，只有变成算法才能驱动。第三个新规则，网络效应。如果只有一台电话，电话网络是没有效果的，如果有两台电话，可以产生通讯，如果有四台电话，那能产生16个通讯。所以说在过去十年时间里，很多互联网公司在短短一两年时间里能够达到一两百亿的估值，那是网络效应带来的。

责任编辑：孙剑嵩傅小康：危中寻机 打造N95级汽车环境系统人民网北京2月12日电 （邢郑）在全力以赴抓好疫情防控，统筹做好“六稳”工作的关键时刻，人民网于2月11日通过在线通系统举办线上“金台圆桌”人民战疫·企业对策共商会，邀请生活服务业、制造业、信息技术服务业的企业代表及专家，共同为企业纾解困难、危中寻机提供路径与对策。

稻谷、小麦收储制度改革效应开始显现，市场影响总体可控。2018年小麦最低收购价首次小幅下调、稻谷最低收购价较大幅度下调，政策调整效果开始显现，呈现出一些积极变化。小麦、早籼稻和稻谷播种面积分别下降1.0%、6.8%和1.8%，一定程度上缓解了资源环境压力，推进了结构调整，也有利于粮食库存消化。主产区小麦、早籼稻开秤价低于2017年，后逐步涨至最低收购价水平之上，集中收购期市场均价同比分别降约2%和8%。市场化购销趋于活跃，成为农民卖粮的主渠道。新麦上市后优质麦价格持续上涨，不少地区都在每斤1.3元以上，优质优价特征进一步显现。

甲醇汽油贵不贵，用起来出行成本会增加吗？王先生坦言，虽然甲醇汽油更环保，但据身边的车友反映甲醇汽油并不耐烧，假设加满一箱汽油可以行驶500公里，那么加满一箱甲醇汽油可能只能跑400公里左右。事实上，因甲醇热值比汽、柴油低，在释放相同的能量时，甲醇的消耗量确实要比汽、柴油多，但目前国内甲醇产量较大、供应充足，价格相对汽柴油要低很多。“如果甲醇汽油单价低，折合到每公里的价钱比汽油更划算的话，我想应该有一部分车主愿意选择使用。”王先生说。

他也有自己的打算：“赚到钱的话，明年我们几个朋友一起开生鲜店。”陈林也表达了同样的看法，对于一个真正的地推老手来说，他手上有很多客户资源，很多人选择转行之后，把手上这部分资源给利用起来，不论做代理还是创业，都有一个职业转身空间。“地推可能不是一个长久的职业，或许曾经也想过去做别的工作会更好，但是对于我们来说，它是第一桶金的来源。”陈林说。

观察者网军事评论员表示，此次泰国购买的“斯特瑞克”战车可能是美国陆军退役的“热车”，由于美军已经取消购买“斯特瑞克”战车使用的“龙”式无人炮塔，预计这些出售给泰国的战车不会加装这种昂贵的装备，而是沿用12.7毫米机枪遥控武器站，也就是保持其“装甲人员输送车”的基本构型。